ニューバランス FUEL CELL REBEL (フューエルセル レベル)レビュー

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今回は8月にニューバランスから発売された
FUEL CELL(フューエルセル)シリーズの中から
FUEL CELL REBELをレビューさせていただきます

FUELCELLシリーズはアメリカ ボストンの
ニューバランス本社にある
イノベーションデザインスタジオで開発されました

ランナーにとって究極のシューズをゼロから作り出すために
Team NBの陸上中距離選手として世界で活躍する
ジェニー・シンプソン選手のパフォーマンスデータをもとに
新たなデザインや素材を試しながら
何十足ものプロトタイプを試作し

ニューバランスの中で最も高い反発弾性を備えた
ミッドソール素材「FUELCELL(フューエルセル)フォーム」
が誕生しました

FUEL CELL シリーズは求めるスピード、走りたい距離やシーンに応じて
4種類のシューズがあります

その中の一つFUEL CELL REBELは
高い反発性と軽量性を実現した「FUELCELLフォーム」を
フォアフットに搭載し、 蹴り出しの際に弾むような推進力を提供する
ミッド~フォアフットでの着地時に安定性をサポートする独特なソール形状が特徴
ステッチワークでアッパー剛性を最適化する
新技術「TRACE FIBER(トレースファイバー)」を採用したアッパーは
最上のフィット性をもたらすソックライナー仕様と相まって
レースからトレーニングまでスピードランを心地よくサポートしてくれます

自分がなぜこのシューズに興味が出たのかと言うと
ニューバランスFUEL CELLがどんなものなのか気になったのは
もちろんですが厚底でありながら軽いことや特殊な形状
ナイキさんのカーボンに変わる素材ではないかという期待もありました


では実際の重さから
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こちらは25.0cmのサイズですがかなり軽い
正直かなり驚きました

176gですよ

比較対象的にはナイキのズームフライフライニットが
似ていると思いますがズームフライは確か210gくらいあったと思います

176gは薄底のレーシングシューズと同等です

足を入れてみるとニット素材のアッパー
TRACE FIBER(トレースファイバー)」が
しっかりとホールドしてくれますし
ヒールカップも踵を包み込む感じになっていて良い感じです

サイズに関しては私自身は足幅は狭いDの甲高です
ズームフライやヴェイパーは25.0で丁度良いです
takumi senは25.5cmですので参考に
ただシューズは試しばきを必ずして
買ってください、というのが本音です

次に履き心地に関してですが
かなりのクッション性を感じます
この辺りもナイキのズームフライフライニット同様
リアクト素材の様な感じで少し沈み込むような
柔らかいクッションになってます

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ソールを見てもらうとわかると思いますが赤い部分が
FUEL CELLです
自身は主にミッドフット着地ですので
このFUEL CELLの反発性をうまく感じられると思っています

試走してみた感想

この時はキロ3'40"の閾値走6000mをおこなったのですが
かなりの反発力にびっくりしました

例えるならトランポリンの上を跳ねているかのようでした

ズームフライやヴェイパーのような
カーボンによる推進力はありませんが
自身の力で反発性を産む走りを好む人には
ぜひ履いてもらいたい

個人的な意見ですが距離走などの
練習にかなりむいていると思う
厚底によるクッション性も脚のダメージ軽減に
つながり翌日の疲労度も変わると感じました

またハーフマラソンやフルマラソンなどの
レースシューズとしても良いと思う
私自身も、今持っているシューズの中から
フルマラソンに出るなら
このFUEL CELL REBELを履いて走ろうと思います

ぜひランナーの皆さまの参考になれば本望です













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この記事へのコメント

  • カトウ

    その後も使用されてみてどうですか?
    ヴェイパーフライnext%に手が出せないので、これ気になってるんですよね。
    2019年10月20日 18:49
  • にゃーすけ

    カトウ様
    コメントありがとうございます

    ヴェイパーと比較するのは難しいですが
    個人的には気に入ってます

    カーボンプレート程の推進力はない気がしますが
    ミッドフットやフォアフットな方であれば
    使いやすいシューズだと思います
    ソールが独特の形で、そこが安定感に繋がり
    ヴェイパーのようなブレはなく
    脚の負担も少ない感じだと思っています

    距離走ではかなり活躍してますよ
    こんな感じで参考になりましたかね?


    2019年10月20日 19:59
  • カトウ

    ありがとうございます。
    一度試してみたいのですが、本国では2Eがあるのに、日本にはDしか入ってきてないのがネックです。
    2019年10月20日 23:05
  • にゃーすけ

    そうですね
    確かに足幅に関しては合う合わないがあるかと思います
    私の場合はもともとDなので問題なくフィットしますが

    ただニット素材なのでナイキのフライニット系と同じ感覚で
    履ける気がしますのでEでも対応できる感じもしますので
    1度試し履きしてみると良いかもしれませんね
    最近少しずつ店舗で見かける機会も増えてきましたので
    2019年10月21日 13:12
  • カトウ

    今日、米Amazonに注文していたFuelcell rebelの2eが届きました。
    たまたま希望サイズの2eの新古品があったので、転送サービスを使って購入しました。
    届いた物は箱はポロポロでしたが、中身は新品と思われました。
    日本での定価より高くなっちゃいましたけど(笑)

    で、早速履いて少し走ってきました。
    とにかく軽いのに、足裏への衝撃は感じず、またアッパーのフィッティングは、手持ちのシューズの中で一番いいです。
    来週のいびがわマラソンは、これで走ります!
    2019年11月02日 18:55
  • にゃーすけ

    カトウさん

    購入されたんですね
    参考にして頂けて嬉しいです
    しかも揖斐川マラソン参戦シューズになるなんて
    ブログ書いてて本当によかったです

    自身も、もちろんフル参戦はこのシューズで走りますが
    ナイキブームでほとんど履いている人を見たことないのが残念です

    個人的な感覚ですがフルの後半の失速は抑えられると思いますが
    序盤のペースも上がりやすいと思います
    調子が良いと錯覚しやすいかもしれません
    序盤はアップだと思って自嘲しつつ
    ペースに気をつけてPB目指して頑張ってください

    厚かましいお願いなのですがマラソン後にどうだったか
    コメント頂けたら幸いです






    2019年11月02日 22:51
  • カトウ

    こんばんは。
    この日曜日に、NB Fuelcell Rebelで「いびがわマラソン」を走ってきました。
    結果から言いますと、35km過ぎから脚が攣って大幅ペースダウンで、3:06:11とサブスリーならずの撃沈でした。

    この結果はシューズのせいではなく、自分の脚の問題でしょう(笑)

    シューズは反発や推進力なんかは分からないですが、いびがわのアップダウンでも、足裏や指に負担も掛からず快適でした。

    今シーズンのフルのレースは終わってしまったので、来シーズンのサブスリー復活へ向けて練習の見直しです。
    2019年11月12日 19:26
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